“临时加急任务,业务人员今晚七点半前办公室集合!”三友物流市场运行部部门群里闪动的红色信息,让负责码头装卸的人员心头一紧后又喜上眉头。业务来了,效益就来了,丢个周末算什么?近期,党员干部带头出门找业务、业务人员提升服务做业务、汽车运输自主运营跑业务,“主动出击”一词,成为三友物流贯彻落实集团工作部署,深入推进“四保两强一压”,实施“至善至诚、用心服务”的关键词。“每逢周末船来到”,这句话已经成为海运人员的口头禅。10 月上旬,恰逢周末,加急信义纯碱散货船“长福盛”急需发往信义厂家。此船因在发运计划之外,且货物尚未到齐,本可推迟靠港装货。但本着服务没有止境的理念,想客户之所想,急客户之所急,公司启动应急预案,紧急联系协调相关单位处理发运事宜。已回老家过周末的业务人员接到通知后第一时间赶回公司,投入到了紧张的工作中。为加快装船进度,减少船舶等待时间,业务人员主动出击,提前办理了船舶进港手续,船舶到达曹妃甸锚地直接靠泊,随后又结合码头,安排码头作业效率最快的作业单位作业,同时督促业务员及时办理补货手续。通过 14 个小时的连续紧张作业,该批次 5000 吨货物圆满发运完成。
今年下半年,受整体经济下滑、油价上涨、环保力度加大、南方货源减小、车辆运输周期延长等因素影响,市场车源紧张,运价居高不下,承运商都在亏损的状况下运行。面对日益严峻的运输市场,为保障集团产品的及时外运,公司决定尝试变过去由承运商发运为自己找车,自主发运。面临新的挑战,公司发动一切可以利用的资源寻找发运车辆以满足公路运输需求。通过半个月的集中攻坚,公司自主发运试行成功,截至目前从未出现过一天发运间断的情况。
“安全压到一切”“没有安全就没有效益”。作为运输企业,三友物流始终把安全教育和安全管理摆在首要位置。尤其是进入四季度,寒冷、雾霾天气频发,行车安全隐患增大。面对此情况,公司组织了“驾驶员安全交流活动”,总结安全经验,分享安全心得,分析事故案例,利用 GPS 监控平台对车辆车速、路线进行监控。多种形式的安全学习和安全教育,全面提高了安全防控能力。
“火车跑得快,全靠车头带”。为使“主动出击” 战略实施更加顺利,公司紧紧抓住党员干部这支关键队伍,通过组织红色教育、党课培训、拓展训练等,不断强化党员带头意识和团队协作能力。“这是我第一次面对伟人雕像重温入党誓词,我感觉自己又重新找到了前进的力量!”在公司“寻找前行力量,加快转型升级”主题拓展教育活动中,年轻的党员重新接受了党性教育的洗礼。为冲刺四季度,满足业务开拓需求,公司还密集开展了礼仪、业务、税务风险防控等培训。吃大锅,更要搭小灶,各部门根据自身业务开拓需要,灵活组织内部“业务培训小课堂”,对业务难点进行及时研究、破解。化被动为主动,主动出击、主动提升、主动服务,全力打好四季度效益攻坚战。
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