物流公司“四道”并行跑出加速度

一季度，物流公司实现运输总量98.45万吨，确保了集团产品和原材料有序运输，为集团生产经营保驾护航。

畅通海上运输“快速通道”。面对诸多不利影响，物流公司主动作为、迎难而上，一季度完成海运总量 25.59万吨，特别是2月份出口化纤2.1万吨，助力化纤发货量创单月历史新高。在防疫物资木浆的发运中，充分利用政策，积极协调天津港、曹妃甸综保区及曹妃甸港，开通环渤海内支线，实施“航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先”政策，截至3月底高效到港转运木浆 5船12700吨。

贯通陆上运输“绿色通道”。受疫情影响，汽运困难重重，物流公司通过严格承运商评价考核机制、谋求海运及铁运多方式运输，采取多方搜集市场信息、提高自主发运比例等有效举措，全力以赴保发运。同时，协调曹妃甸管委会，开通陆上运输“绿色通道”，保证货物有序集疏港。一季度汽运总量 72.86万 吨，实现集团各公司产品及原料100%进出厂。

打通多式联运“便捷通道”。物流公司开拓多式联运模式，有力保驾集团产品及原材料高效运输。开拓新疆木浆多式联运业务。深入市场调研，充分发挥在曹妃甸港业务优势，通过海铁联运、海陆联运等多式联运方式，成功开发太阳纸业新疆木浆业务，实现了原有固定业务物流供应链的延伸，一季度实现增效29万元；针对纯碱加急计划，开辟福耀纯碱海陆联运模式，有力保障产品运输，有效降低物流成本。

开通贸易模式“多元通道”。深化与曹妃甸综保区合作，利用曹妃甸—天津港内支线渠道，首次尝试将纯碱、元明粉起运港由天津港转至曹妃甸综保区操作，入区即实现退税。积极开拓贸易新思路，在打包带业务中，首次尝试与生产厂家共同在需方所在地建立二级库房，解决了因疫情影响供货不及时问题；对常规用润滑油及油脂进行提前备货存储，根据需求配送，减少中间环节，实现降本增效。（李文华）